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INJEÇÃO EMS EMD1 - CAMINHÕES (EURO-5) SÉRIE - P

Informações do Sistema

Parâmetros
Alimentação 12V
Alimentação 5V
Atuador da Borboleta
Carga do Alternador
Compressor do Ar-Condicionado
Controle do Ventilador
Fluxo de Combustível
Freio Motor
Injeção Principal
Nível do Óleo
Nível do Óleo
Posição do EGR
Posição do Pedal do Acelerador
Pressão Atmosférica
Pressão Desejada do Rail
Pressão Diferencial do Filtro de Ar
Pressão Diferencial do Filtro de Ar
Pressão do Acumulador
Pressão do Óleo
Pressão do Óleo
Pressão do Rail
Pressão do Rail
Pressão do Turbo
Pressão do Turbo
Redução da Pressão de Combustível
Redução de Torque
Rotação do Motor
Sensor 1 de Concentração de NOx
Sensor 2 de Concentração de NOx
Sensor de Contrapressão do Escape
Sensor de Contrapressão do Escape
Sensor de Restrição do Filtro de Ar
Sensor MAF
Sensor MAF
Sinal de Partida
Sinal do Alternador - PWM
Solicitação de Partida
Solicitação do Freio Motor
Temperatura Ambiente
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Ar do Turbo
Temperatura do Ar do Turbo
Temperatura do Atuador da Borboleta
Temperatura do Combustível
Temperatura do Combustível
Tensão da Bateria
Válvula de Controle do Combustível
Válvula do Freio Motor
Válvula Wastegate
Válvula Wastegate
Velocidade Desejada do Ventilador
Velocidade do Veículo
Velocidade do Ventilador
Atuadores
Balanceamento dos Cilindros
Teste de Compressão
Válvula Wastegate
Teste do Alternador
Teste da Válvula EGR
Corte do Injetor do Cilindro 5
Corte do Injetor do Cilindro 6
Teste do Ventilador
Teste do Freio Motor
Corte do Injetor do Cilindro 1
Corte do Injetor do Cilindro 2
Corte do Injetor do Cilindro 3
Corte do Injetor do Cilindro 4
Teste do Compressor do A/C
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Pesado
CAMINHÕES (EURO-5) SÉRIE - G

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Pesado
CAMINHÕES (EURO-5) SÉRIE - P

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Pesado
CAMINHÕES (EURO-5) SÉRIE - R

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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